自由容器
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平台建设背景
交通运输部、公安部、工业和信息化部等五部委办公厅2016年联合印发的《车辆运输车治理工作方案》
对于轿运车公路运输提出严格的限制，并于2017年5月要求各地严查轿运车。《方案》的推出有利于整体物流行业的健康发展，但也不可避免的减少了商品车物流企业的收入，如何突破困境？我们提出的解决之道是：
精细、标准、共享 。
通过运用物联网、移动互联技术引入运营系统和在途管理系统，做到管理的精细化、标准化，摆脱粗放管理、作坊式管理，真正把账算细，并且提高服务水平，提高竞争力。
通过共享运力和货物，实现最大程度的运力和货物的合理匹配，降低空载率，提高准点到达率，从而提高服务水平和效益。真正做到抱团取暖。
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在途管理
通过物联网技术，增加车辆定位、车辆在途视频监控、油量监控等设备，并且通过司机手机客户端，实时掌握车辆运行情况，增强管控力度，降低运营风险。
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运营系统
包括运力管理、车辆管理、运单管理、工单管理、运费计算与支付、各种运营统计报表等功能，切实提高物流企业的信息化和标准化水平。
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交易平台
物流企业或其它发运方把物流运单发布到平台，其它物流企业或运力可以承接这些任务。平台提供信用担保以及增值应用，如根据物流企业或运力的定制自动发送运单通知、自动计算收益、在途导航等功能。
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智慧物流平台
三个平台既可以共同使用，也可以挑选其中任意一个来使用。另外平台提供综合性网站，吸引发运方到平台来发布新的运输任务。我司负责网站的推广、维护工作。